Строительство первой линии метрополитена в Ростове-на-Дону обойдется примерно в 76 млрд рублей, сообщил начальник МУ "Управление метро Ростова" Мурат Тлепцеришев.
По его словам, каждый километр будет строить порядка 4,7 млрд рублей. "Но не стоит пугаться этих цифр, так как строительство первого пускового комплекса всегда оказывается дороже последующих", - сообщил он.
Он рассказал, что на начальном этапе необходимо финансирование для строительства всех вспомогательных объектов, включая депо, инженерный корпус метрополитена, завод железобетонных изделий, автотранспортное предприятие, завод по обслуживанию и ремонту строительной техники.
"То есть все объекты, которые будут работать при строительстве следующих очередей метрополитена. В финансировании проекта примут участие бюджеты всех уровней. Однако большая часть средств должна поступить из федеральной казны", - сказал Тлепцеришев, слова которого приводит "Интерфакс".
Он также отметил, что при благоприятной финансовой ситуации метро начнет работать уже с 2020 года, а при достаточном финансировании метростроители смогут завершить работы к 2018 году.
Ранее сообщалось, что длина первого участка, который свяжет 6 станций, составит 8 км. Первая линия пройдет параллельно проспекту Стачки к железнодорожному вокзалу и далее вдоль Садовой к площади Карла Маркса.
Предполагается, что до 2015 года на строительство метро в Ростове-на-Дону будет направлено 5,6 млрд рублей, в частности 1,6 млрд рублей – на разработку проектной документации первой линии. Источник.
